Tarsus Kent Konseyi "Bisiklet Anketi" Sonuçları

Tarsus Kent Konseyi ‘Bisiklet Dostu Kent Tarsus’ sloganıyla düzenlediği anketle Tarsus halkının genel olarak bisiklet ve bisikletli ulaşımla ilgili görüş ve düşünceleri belirledi.

29 Haziran 2020 Pazartesi, 16:27
G: 29.06.2020 - 16:30
Tarsus Kent Konseyi "Bisiklet Anketi" Sonuçları
-

Kent Konseyinden konuya ilişkin yapılan açıklama ise şöyle;
Kent Konseyi olarak; kentin her geçen gün daha da içinden çıkılmaz hale gelen trafik yoğunluğunun çaresinin, birçok dünya kentinde başarıyla uygulandığı gibi kentte ulaşım amaçlı bisiklet kullanımının yaygınlaştırılması olduğuna inanıyoruz ve bu amaçla yoğun bir biçimde çalışıyoruz. Kent Konseyi bünyesinde “Bisiklet Çalışma Grubu” ve “Tarsus Bisiklet Topluluğu” kuruldu ve faaliyetleri yoğun biçimde devam ediyor.
Tarsus’un “Bisiklet Dostu Kent” haline gelebilmesi için yapılması gerekenlerle ilgili kapsamlı bir rapor hazırlandı ve ilgili kurumlara sunuluyor.
Aynı amaçla bir anket düzenlendi. İnternet üzerinde 277 kişiye uygulanan ankete Tarsus Üniversitesi de destek verdi. Bu anket sonuçlarında Tarsus’un bisiklet durumu ortaya konuldu. Yapılan ankette dikkat çeken sonuçlar şunlardır;

Araştırmaya katılanların; %51,3’ü erkek, %48,7’si kadındır.

Katılanların çoğunluğu, 36-45 yaş aralığındadır.

Katılımcıların %66,4’ü Önlisans/Lisans düzeyinde eğitime sahiptir.

Hanehalkı geliri %56,7 oranında 5001 TL ve üzerindedir. Katılımcıların %48,4’ü kamu çalışanıdır.

Bisiklet kullanmayı bilenlerin oranı %91,3; kullanabileceği bir bisiklet bulunanların oranı ise %60,3’tür.

Katılımcıların %57,4’ü mevcut ulaşım tercihlerinden memnunken, memnun olmayan 145 kişiden %33,8’i maliyetlerin yüksek olduğunu, %31,7’si ise trafik sıkışıklığını memnuniyetsizlik nedeni olarak belirtmiştir.

Katılımcıların aylık ulaşım harcaması %18,8 oranında 201-300 TL arasındadır.

Evden iş yerine veya okula güvenli bir bisiklet ağı olması durumunda bisikleti ulaşım aracı olarak tercih edeceğini belirten katılımcıların oranı %93,1’dir.

Katılımcıların %57,4’ü bisikleti spor amacıyla kullanmakta, %31,8’i bisikletin en önemli faydasının çevreye verilen zararı azaltması olduğunu belirtmekte ve %30,7’si ise en önemli faydanın sağlığın desteklenmesi olduğunu söylemektedir.

Katılımcıların %35,7’si trafiğin az olduğu yerlerde bisiklet yolu olmasa da bisiklet kullanabileceğini ifade ederken, diğer yandan %34,7’si sadece bisiklet yolu olan yerlerde kullanacağını belirtmiştir.

Son olarak; katılımcıların %58,8’i bisiklet çalışmalarına gönüllü olarak katılabileceğini bildirmişlerdir.

Araştırmanın diğer kısmında;

Katılımcıların cinsiyetlerine, mesleklerine, öğrenim durumlarına ve hane halkı toplam gelirlerine göre bisiklet kullanmayı bilme durumu ve kullanabileceği bir bisiklet olup olmadığı incelenmiştir.

Buna göre kadınların %84,4’ü ve erkeklerin %98,5’sı bisiklet kullanmayı bilmekte, kadınların %54,8’inin ve erkeklerin %65,5’inin kullanabileceği bir bisiklet bulunmaktadır.

Öğrencilerin tamamı ve özel sektör çalışanlarının %97,2’si bisiklet kullanmayı bilmektedir. Bisiklet kullanmayı bilme oranı en düşük olan grup %75 ile işsiz olanlardır

Öğrencilerin %81,8’inin, serbest meslek mensuplarının %70,5’inin kullanabilecekleri bir bisiklet mevcutken, işsizlerin %62,5’inin kullanabilecekleri bir bisiklet mevcut değildir.

Ortaokul mezunlarının tamamı, lisansüstü mezunlarının %92,7’si ve lise mezunlarının %92,1’i bisiklet kullanmayı bilmekte, ilköğretim mezunlarının %55,6’sının kullanabileceği bir bisiklet bulunmaktadır. Öte yandan lisansüstü mezunlarının %24,4’ünün kullanabileceği bir bisiklet bulunduğu tespit edilmiştir.

Hanehalkı toplam geliri 0-1000 TL arasında olanların tamamı, 1001-3000 TL arasındakilerin %90,6’sı, 3001-5000 TL arasındakilerin %91,4’ü ve 5001 TL ve üzerindekilerin %91,7’si bisiklet kullanmayı bilmektedir.

1001-3000 TL aralığındaki gelir grubunun %46,9’unun kullanabileceği bir bisiklet mevcut iken, 5001 TL ve üzerindekilerin %37,6’sının kullanabileceği bir bisikletleri mevcuttur.
 

Değişkenler Sayı (N) %
Cinsiyet Kadın 135 48,7
Erkek 142 51,3
Yaş 18 yaş altı 5 1,8
18-25 11 4,0
26-35 63 22,7
36-45 103 37,2
46-55 55 19,9
55 ve üzeri 40 14,4
Öğrenim durumu İlköğretim 9 3,2
Ortaokul 5 1,8
Lise 38 13,7
Ön Lisans / Lisans 184 66,4
Lisansüstü 41 14,8
Hanehalkı toplam geliri 0-1000 TL 7 2,5
1001-3000 TL 32 11,6
3001-5000 TL 81 29,2
5001 ve üzeri 157 56,7
Meslek Kamu çalışanı 137 49,5
Özel sektör çalışanı 36 13,0
Serbest meslek 44 15,9
Ev hanımı 11 4,0
İşsiz 8 2,9
Öğrenci 11 4,0
Emekli 30 10,8
Bisiklet kullanmayı biliyor musunuz? Evet 254 91,7
Hayır 23 8,3
Kullanabileceği bir bisiklet var mı? Evet 167 60,3
Hayır 110 39,7
Mevcut ulaşım tercihinden memnuniyet Evet 159 57,4
Hayır 118 42,6
Memnun olmama sebepleri (145 kişi memnun olmadığını belirtti) Trafik sıkışıklığı 46 31,7
Maliyetin yüksek oluşu 49 33,8
Kalabalık 14 9,7
Konforsuzluk/Kalitesizlik 17 11,7
Zaman kaybı 19 13,1
Aylık ulaşım harcaması Yok 23 8,3
0-100 TL 35 12,6
101-200 TL 33 11,9
201-300 TL 52 18,8
301-400 TL 48 17,3
401-500 TL 39 14,1
501 TL ve üzeri 47 17,0
Ev ve iş/okul arası mesafe 2 kilometreden az 40 14,4
2-5 km 94 33,9
6-15 km 82 29,6
16-30 km 25 9,0
30 km üzeri 36 13,0
Evden işe/okula güvenli bir bisiklet ağı olsaydı ulaşım aracı olarak tercih eder miydiniz? Evet 258 93,1
Hayır 19 6,9
Bisiklet kullanım amacı Spor amaçlı 159 57,4
Ulaşım amaçlı 51 18,4
Eğlence amaçlı 67 24,2
Bisiklet kullanım sıklığı Asla kullanmam 33 11,9
Nadiren kullanırım 80 28,9
Ara sıra kullanırım 97 35,0
Genellikle kullanırım 42 15,2
Her zaman kullanırım 25 9,0
Bisikletli ulaşımın en önemli faydası Sağlığı desteklemesi 85 30,7
Trafiği azaltması 28 10,1
Çevreye verilen zararı azaltması 88 31,8
Ekonomik olması 15 5,4
Fiziksel aktiviteyi artırması 61 22,0
Bisiklet kullanımı hakkında düşünceler Bisiklete binmek istemem 6 2,2
Sadece bisiklet yolu olan yerlerde kullanırım 96 34,7
Trafiğin az olduğu yerlerde bisiklet yolu olmasa da kullanırım 99 35,7
Trafiğin çok olduğu yerlerde de kullanırım 56 20,2
Diğer 20 7,2
Bisiklet çalışmalarına gönüllü katılım Evet 163 58,8
Hayır 114 41,2

TARSUS KENT KONSEYİ

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Henüz yorum eklenmemiştir.
SON DAKİKA
Mersin'in Tarsus İlçesinde Akşam Saatlerinde Özel Bir Hastanede Çıkan Yangın Maddi Hasara Yol Açtı
Mersin Tarsus’ta İntihar Etmek İçin Köprüye Çıkan Henci Koordinasyon Şube Müdürü Ali Boltaç İkna Etti!
Akdeniz Belediye Başkanı Gültak; "Mersin’in Geleceğini İpotek Altına Aldırmayız!"
Mersin Hal Müdürlüğü Fiyat Listesi (9 Temmuz 2020 Perşembe)! Mersin Hal Yaş Sebze ve Meyve Hal Fiyatları
Erdemli Belediyesi’nden Arpaçbahşiş’te Asfalt Çalışması
Dev E-ticaret Platformu Trendyol’da Komisyonsuz Satış İmkanı
Kilis Elektrik Kesintisi 10 Temmuz Cuma
Mersin’de Kedi ve Köpekleri Güneşten Koruyan Şemsiyeler: Kültür Park’a Sokak Hayvanları İçin Şemsiye Yerleştirildi
09 Temmuz 2020 Süper Loto Sonuçları
Mersin’de 19 Ayda 1732 İşletmenin Hijyen Denetimi Yapıldı
,Mersin ,Mersin Tren Saatleri ,Mersin Hava Durumu , İhtiyacınız olduğunda istanbul evden eve nakliyat ile işinizi hızlıca görün.